發布時間： 2024-07-31 
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次 ROHM開發的二合一SiC封裝模塊TRCDRIVE pack™是一款針對300kW以下電動汽車（xEV）牽引逆變器的高性能解決方案。此模塊集成了第四代SiC MOSFET，實現了業界領先的功率密度，并且采用了創新的封裝技術，有助于牽引逆變器的小型化和高效率運作。
產品特性
功率密度：TRCDRIVE pack™搭載了低導通電阻的第四代SiC MOSFET，實現了普通SiC封裝型模塊1.5倍的業界超高功率密度。
小型化：通過優化內部布局和使用Press fit pin引腳，TRCDRIVE pack™的尺寸比傳統封裝減小了28%，有助于牽引逆變器的小型化。
提高效率：通過擴大散熱面積和采用雙層布線結構，降低了電感值（5.7nH），減少了開關損耗。
減少安裝工時：引入了頂部Press fit pin的方式，簡化了與柵極驅動器電路板的連接過程，節省了安裝時間。
量產能力：雖然TRCDRIVE pack™是模塊產品，但它已經建立了類似分立產品的量產體系，產能比普通SiC模塊提高了約30倍。
市場前景
市場需求：隨著電動汽車行業的迅猛發展，對高效、小型、輕量化電動動力總成系統的需求日益增加。
潛在市場規模：預計到2025財年，SiC潛在市場規模有望超過2,000億日元，到2028財年將達到10,000億日元。
競爭優勢：TRCDRIVE pack™的推出加強了ROHM在SiC技術領域的品牌影響力，并推動了行業向更高效、更環保方向的發展。
技術支持與應用
技術支持：ROHM提供了包括電機測試設備在內的多種支持資源，幫助客戶快速采用TRCDRIVE pack™產品。
應用示例：TRCDRIVE pack™主要用于車載牽引逆變器，能夠滿足不同規格要求的設計速度和產品陣容擴展。
ROHM新型二合一SiC封裝模塊TRCDRIVE pack™的推出，標志著公司在SiC功率器件領域的又一重大進步。它的出色性能和創新設計，不僅解決了牽引逆變器小型化和效率提升的關鍵挑戰，而且預示著未來電動汽車動力系統的革新趨勢。隨著新產品的量產和市場推廣，ROHM將繼續鞏固其在全球半導體制造領域的領導地位，并為電動汽車行業的可持續發展做出重要貢獻。
